Trải nghiệm Winner 7065 Xe Ba Bánh Cổ Điển Morgan: Đáng tiền không?

02/08/2025

Trải nghiệm Winner 7065 Xe Ba Bánh Cổ Điển Morgan: Đáng tiền không?

Chào các bạn đam mê đồ chơi lắp ráp! Hôm nay, mình sẽ cùng “mổ xẻ” một em xe cực kỳ độc đáo đến từ nhà Winner (hay còn gọi là Weile) – đó chính là bộ lắp ráp Xe Ba Bánh Cổ Điển Morgan 3 Wheeler mã số 7065. Nếu bạn là “lão làng” trong giới chơi đồ chơi lắp ráp “made in China”, chắc hẳn không lạ gì Winner và Bole (hay Bela) là “anh em một nhà” rồi đúng không? ✨

Trong bối cảnh các hãng đồ chơi lắp ráp Trung Quốc đang dần chuyển mình sang làm các mẫu thiết kế “độc quyền” hoặc có “bản quyền” thay vì “đạo nhái”, việc Winner ra mắt một mẫu xe “chất lừ” như Morgan 3 Wheeler khiến mình cực kỳ hào hứng. Đây là một tín hiệu đáng mừng cho cộng đồng người chơi, khi chúng ta có thêm nhiều lựa chọn “xịn xò” hơn.

Chiếc Morgan 3 Wheeler “thật” là một mẫu xe ba bánh cổ điển của Anh Quốc, nổi tiếng với thiết kế động cơ V-twin lộ thiên phía trước và chỉ có một bánh sau. Nó mang lại trải nghiệm lái khác biệt và phong cách “cổ điển” đặc trưng, từng được chương trình Top Gear đình đám review đấy! Nhìn qua ảnh trên hộp, em nó được tái hiện cực kỳ chân thực và chi tiết, hứa hẹn nhiều “điểm chơi” thú vị. Mình đã rất mong chờ được “đập hộp” và lắp ráp em này, nhưng cũng không khỏi lo lắng về chất lượng mảnh ghép, vì “tiếng tăm” của Bole ngày xưa về độ khít và chất liệu thì “ai cũng biết là ai rồi” 😅.

“Đập hộp” và những ấn tượng đầu tiên

Bộ đồ chơi lắp ráp Winner 7065 này có 838 chi tiết, được đóng gói trong 7 túi lớn (không chia theo bước lắp ráp), kèm theo 2 tờ sticker và 1 cuốn sách hướng dẫn lắp ráp. Ngay từ khi mở hộp, mình đã có cảm tình trở lại với hãng này rồi. Các túi linh kiện được đóng gói cẩn thận, có cả cảnh báo an toàn. Sticker được in và cắt rất chuẩn, không bị lệch hay lem nhem. Cuốn sách hướng dẫn thì rõ ràng, từng bước minh họa chi tiết, màu sắc chuẩn, không bị “lệch tông” như một số hãng khác. Cuối sách còn có cả bảng kê chi tiết mảnh ghép và hình ảnh “nhá hàng” các mẫu xe khác cùng series, nhìn là muốn “rước” thêm về ngay! 🤩

Hộp sản phẩm Winner 7065 Morgan 3 Wheeler với hình ảnh mô hình hoàn chỉnh cực kỳ ấn tượng.

Mặt sau hộp cho thấy các góc nhìn khác nhau và tính năng nổi bật của mô hình.

Cận cảnh các tính năng mở nắp capo và cốp sau, y như xe thật.

Hình ảnh trên hộp mô tả động cơ V-twin và cơ chế vô lăng điều khiển bánh trước.

Cận cảnh hệ thống truyền động và giảm xóc trước được tái hiện chi tiết.

Bên trong hộp, các túi linh kiện được phân chia rõ ràng.

Tất cả 7 túi linh kiện lớn, không phân bước, hứa hẹn một thử thách thú vị.

Sách hướng dẫn lắp ráp với hình ảnh minh họa chi tiết, giúp việc lắp ráp trở nên dễ dàng.

Trang cuối sách hướng dẫn giới thiệu các mẫu xe khác cùng series, nhìn là muốn sưu tầm ngay!

Sách hướng dẫn chi tiết từng bước, giúp việc lắp ráp trở nên thuận tiện.

Các bước lắp ráp được minh họa bằng hình ảnh rõ nét, dễ hiểu.

Bảng kê chi tiết các mảnh ghép, giúp bạn dễ dàng kiểm tra số lượng và loại mảnh.

Sách hướng dẫn liệt kê đầy đủ các mảnh ghép, từ nhỏ đến lớn.

Chất lượng mảnh ghép: Có “lên đời” không?

Ngay sau cảm giác “hồi sinh” niềm tin, mình lại gặp ngay “cú sốc” đầu tiên. Trên ảnh bìa hộp, động cơ và ống xả trông như được mạ chrome sáng bóng, “xịn xò” lắm. Nhưng khi “đập hộp” ra thì ôi thôi, nó chỉ là màu bạc kim loại đúc sẵn thôi các bạn ạ, lại còn bị “vết chảy” khá rõ nữa chứ. Đúng là “lừa tình” bằng “app sống ảo” mà! 🤦‍♀️ Tuy nhiên, nhìn kỹ thì khuôn đúc của phần này có vẻ đã được nâng cấp, chất liệu nhựa cũng khá ổn.

Cận cảnh động cơ trên hộp, nhìn cứ bảo là mạ chrome xịn xò.

Ống xả và các chi tiết bên hông xe được thể hiện rất chân thực trên hộp.

Các chi tiết động cơ và bánh răng màu vàng đồng, nhìn chill phết.

Đến phần lốp xe thì mình lại “đứng hình” lần nữa. Cái “mùi vị” quen thuộc này, cái độ bóng dầu, cái cảm giác “cứng đơ” và hình dáng “khó chịu” này… ôi, y chang khuôn đúc của sản phẩm 7-8 năm trước! 😱 Mình đã từng lắp một chiếc xe máy cũ của Bole (Winner) từ 5-6 năm trước (mô phỏng Lego 8291 đời 2008), và lốp của bộ này y hệt. Điều này khiến mình khá lo lắng về việc lắp ráp có “trơn tru” không.

Lốp xe và vành xe, nhìn thì ổn áp đấy, nhưng liệu có “cứng đơ” không?

Vành xe 6 chấu, thiết kế đơn giản nhưng vẫn rất “ăn nhập” với tổng thể.

Lốp xe nhìn thì bóng bẩy, nhưng sờ vào thì cứng đơ, cảm giác quen thuộc của khuôn cũ.

Mặt lốp với các đường vân rõ nét, nhìn là thấy “chất” rồi.

Tổng thể lốp xe, dù cứng nhưng vẫn giữ được hình dáng và chi tiết tốt.

Chiếc xe máy cũ này cho thấy sự khác biệt rõ rệt về chất lượng khuôn đúc so với sản phẩm mới.

Bánh trước của xe máy cũ, nhìn cũng “ổn áp” phết đấy chứ.

Tuy nhiên, sau khi kiểm tra kỹ các mảnh ghép, mình lại thấy khá lạc quan. Bộ này là sự kết hợp giữa khuôn mới và khuôn cũ. Các thanh dầm có lỗ (beam) là phần được pha trộn nhiều nhất, vì chúng có nhiều kích thước và loại khác nhau. Ngoại trừ lốp xe dùng khuôn cũ hoàn toàn, các chi tiết kết nối, chi tiết đặc biệt và bánh răng đều đã được thay bằng khuôn mới. Cảm giác lắp ráp cũng được cải thiện đáng kể, gần với chất lượng của Degao nhưng vẫn còn một chút khoảng cách. Các chốt đen thì rất chắc chắn, nhưng chốt xanh thì hơi lỏng, đặc biệt là ở phần giữa. Đây là điểm cần lưu ý khi lắp ráp.

Thanh dầm đen và vàng, cho thấy sự kết hợp giữa khuôn mới và khuôn cũ trong bộ này.

Các lỗ trên thanh dầm đen, nhìn là biết độ khít rồi.

Thanh dầm vàng, một ví dụ khác về chất lượng khuôn đúc của Winner.

Chốt xanh thì hơi lỏng, chốt đen thì chắc chắn, cần lưu ý khi lắp.

Quá trình lắp ráp: Bất ngờ nối tiếp bất ngờ!

Ban đầu, mình không kỳ vọng nhiều vào phần khung gầm, vì “nỗi ám ảnh” về các bộ Technic đời đầu của Bole là phải dùng “dũa” hay “nước thánh” mới lắp được. Nhưng không ngờ, bộ này lại lắp ráp “trơn tru” một cách đáng kinh ngạc, không cần bất kỳ “thủ thuật” nào! Đây đúng là một “bất ngờ nho nhỏ” mà mình rất thích. Cấu trúc khung gầm được tái hiện rất chân thực. Hệ thống truyền động từ hộp số ra bánh sau của xe thật đời mới là dùng dây đai, nhưng các mẫu xe cổ điển lại dùng xích. Việc bộ này sử dụng xích truyền động cũng rất “chuẩn” và “ăn điểm” luôn! 🎯

Hộp số và hệ thống truyền động bắt đầu hình thành, với các bánh răng vàng óng ánh.

Hệ thống truyền động bằng xích, tái hiện chân thực cơ chế của xe Morgan 3 Wheeler đời cũ.

Cận cảnh bánh răng và xích truyền động, hoạt động trơn tru đáng ngạc nhiên.

Một góc nhìn khác về hệ thống truyền động, nhìn là thấy “đỉnh của chóp” rồi.

Phần hệ thống treo trước cũng lắp ráp rất “mượt”, không gặp bất kỳ vấn đề nào về sai số khuôn đúc. Lo lắng ban đầu của mình đã được “xóa tan” rồi. Phải nói là thiết kế của bộ này cực kỳ tinh xảo (mình tìm hiểu thì đây là một tác phẩm MOC của một “cao thủ” nước ngoài, được hãng “tối ưu” lại về màu sắc, chi tiết và một số chức năng). Cấu trúc tay đòn kép phía trước được tái hiện rất chân thực. Hệ thống lái và giảm xóc đều hoạt động “ngon lành cành đào” luôn! 🔧

Khung gầm phía trước bắt đầu được lắp ráp, với các chi tiết giảm xóc và hệ thống lái.

Cận cảnh hệ thống treo trước, tái hiện cấu trúc tay đòn kép độc đáo.

Góc nhìn từ trên xuống của khung gầm trước, nhìn là thấy “ngon lành cành đào” rồi.

Hệ thống giảm xóc hoạt động mượt mà, không gặp vấn đề về sai số khuôn đúc.

Một góc nhìn khác về hệ thống giảm xóc, nhìn là thấy “êm ru” rồi.

Đến phần động cơ, hình dáng được tái hiện cực kỳ chân thực, và vẫn không gặp vấn đề về sai số. Hầu hết các mảnh ghép có lỗ trục chữ thập đều có độ khít vừa phải, không quá chặt cũng không quá lỏng. So với các sản phẩm cũ của hãng thì đây là một “bước tiến” khổng lồ, nhưng so với các thương hiệu “top đầu” của Trung Quốc hiện nay thì vẫn còn một khoảng cách nhất định.

Động cơ V-twin bắt đầu được lắp ráp, với các chi tiết màu bạc và vàng đồng.

Cận cảnh động cơ từ bên hông, nhìn là thấy “tâm huyết” của nhà sản xuất rồi.

Góc nhìn từ phía trước động cơ, nhìn là thấy “đẹp mê ly” rồi.

Động cơ được gắn vào khung gầm, nhìn là thấy “chuẩn không cần chỉnh” rồi.

Một góc nhìn khác về động cơ đã gắn vào khung, nhìn là thấy “khớp từng milimet” rồi.

Góc nhìn từ phía trước động cơ đã gắn vào khung, nhìn là thấy “hầm hố” rồi.

Đặc biệt, chất liệu của các mảnh trong suốt cũng được cải thiện “đáng kể”, trong vắt và không bị đục. Đây là một điểm cộng lớn! ✨

Các mảnh trong suốt, nhìn là thấy “trong vắt” rồi, chất lượng nhựa được cải thiện đáng kể.

Khung gầm hoàn thiện trông rất “vững chắc” và “đẹp mắt”. Ống xả được thiết kế luồn qua giữa hai tay đòn của hệ thống treo trước mà không hề gây cản trở, một chi tiết “đáng khen”! 👍

Khung gầm hoàn chỉnh, nhìn là thấy “vững chắc” rồi, sẵn sàng cho việc lắp ráp các chi tiết thân xe.

Góc nhìn từ phía trước của khung gầm hoàn chỉnh, nhìn là thấy “đẹp không tì vết” rồi.

Cận cảnh động cơ và hệ thống treo trước đã hoàn thiện, nhìn là thấy “chuẩn bài” rồi.

Một góc nhìn khác về động cơ và hệ thống treo trước, nhìn là thấy “tinh xảo” rồi.

Hệ thống giảm xóc trước có thể hoạt động linh hoạt, nhưng hơi tiếc là bánh sau lại không có giảm xóc.

So sánh độ cao của giảm xóc trước ở vị trí thấp nhất và cao nhất, nhìn là thấy “linh hoạt” rồi.

Hộp số màu vàng đồng “long lanh” này cho phép chuyển đổi hướng quay của động cơ thông qua các bánh răng. Mặc dù không có chức năng điều khiển từ xa hay PF (Power Functions), nhưng nó vẫn là một “điểm chơi” thú vị, tăng thêm tính tương tác cho mô hình.

Hộp số màu vàng đồng, không chỉ đẹp mà còn có chức năng chuyển đổi hướng quay động cơ.

Cần số được liên kết với hộp số bằng cơ cấu đòn bẩy, cho phép chuyển đổi 3 chế độ: tiến, số mo và lùi (tức là động cơ quay thuận, không quay và quay ngược). Các chi tiết truyền động hầu hết là khuôn mới nên hoạt động rất “trơn tru” và “mượt mà” luôn!

Cần số và cơ cấu liên kết với hộp số, cho phép chuyển đổi 3 chế độ: tiến, lùi, và số mo.

Một góc nhìn khác về cần số, nhìn là thấy “dễ dùng” rồi.

Cận cảnh cơ cấu chuyển số, hoạt động trơn tru và chính xác.

Ghế ngồi, các tấm thân xe và vô lăng cũng được lắp ráp khá đơn giản. Cấu trúc liên kết cho phép điều khiển bánh trước. Phần truyền động này chủ yếu dùng mảnh khuôn mới nên hoạt động rất “mượt” luôn!

Vô lăng và hệ thống lái bắt đầu được lắp ráp, nhìn là thấy “chuẩn” rồi.

Cận cảnh vô lăng và bảng điều khiển, nhìn là thấy “y như thật” rồi.

Ghế ngồi và các tấm thân xe bắt đầu được lắp ráp, nhìn là thấy “ra dáng” rồi.

Ghế ngồi được gắn vào khung gầm, nhìn là thấy “thoải mái” rồi.

Tổng thể khung gầm và nội thất đã hoàn thiện, nhìn là thấy “đẹp mắt” rồi.

Cơ cấu truyền động từ vô lăng đến bánh trước, hoạt động mượt mà và chính xác.

Một góc nhìn khác về cơ cấu truyền động, nhìn là thấy “khéo léo” rồi.

Cận cảnh cơ cấu chuyển số và truyền động, hoạt động đồng bộ và hiệu quả.

Phần đuôi xe, cốp sau và ghế ngồi cũng được lắp ráp rất “nghệ thuật”. Thiết kế đuôi xe rất đẹp, cốp sau cũng có thể mở ra như xe thật (mặc dù bên trong không có chi tiết nội thất, chỉ là bánh sau thôi).

Đuôi xe và cốp sau bắt đầu được lắp ráp, nhìn là thấy “đẹp mắt” rồi.

Cốp sau có thể mở ra, nhìn là thấy “tiện lợi” rồi.

Góc nhìn từ trên xuống của đuôi xe, nhìn là thấy “cân đối” rồi.

Cận cảnh đèn hậu và biển số, nhìn là thấy “tỉ mỉ” rồi.

Lắp ráp nắp capo và các tấm ốp thân xe khá đơn giản, chủ yếu là các tấm lớn lắp vào. Tổng thể xe “khít khao” và “chắc chắn”, gần như toàn bộ thân xe được phủ kín bằng các tấm ốp, tái hiện ngoại hình rất hoàn chỉnh, không bị “lộ thiên” hay “thủng lỗ chỗ” như một số mẫu khác. Gương chiếu hậu cũng được làm rất “tinh tế” luôn! 🤩

Thành phẩm: “Đẹp mê ly” và “đáng đồng tiền bát gạo”!

Sau khi hoàn thành, mô hình Xe Ba Bánh Cổ Điển Morgan 3 Wheeler 7065 này có hình dáng cực kỳ “đỉnh”, độ hoàn thiện ngoại hình rất cao, gần như không có chỗ nào bị “lộ khung” hay “trống trải”. Tất cả các chi tiết ngoại thất của xe thật đều được tái hiện “y như đúc”. Bỏ qua vấn đề chất lượng mảnh ghép (mà mình đã lo lắng ban đầu), chỉ riêng về thiết kế và hình dáng của chiếc xe này đã đủ để mình “mê mẩn” rồi! Mình cực kỳ ưng ý em nó luôn! 😍

Mô hình hoàn chỉnh từ góc nhìn phía trước, nhìn là thấy “mê mẩn” rồi.

Mô hình hoàn chỉnh từ góc nhìn bên hông, nhìn là thấy “mượt mà” rồi.

Mô hình hoàn chỉnh từ góc nhìn 3/4, nhìn là thấy “năng động” rồi.

Mô hình hoàn chỉnh từ góc nhìn phía sau, nhìn là thấy “độc đáo” rồi.

Mô hình hoàn chỉnh từ góc nhìn từ trên xuống, nhìn là thấy “tổng thể” rồi.

Cùng xem vài bức ảnh so sánh với xe thật để thấy độ “chuẩn” của em nó nhé:

So sánh mô hình với xe thật, nhìn là thấy “giống y đúc” rồi.

Một góc nhìn khác khi so sánh mô hình với xe thật, nhìn là thấy “chuẩn tỉ lệ” rồi.

Các chi tiết nhỏ cũng được tái hiện rất tốt:

Cận cảnh động cơ và hệ thống treo trước của mô hình, nhìn là thấy “chân thực” rồi.

Cận cảnh bánh trước và hệ thống phanh, nhìn là thấy “tỉ mỉ” rồi.

Cận cảnh động cơ V-twin, nhìn là thấy “mạnh mẽ” rồi.

Cận cảnh động cơ từ góc nhìn khác, nhìn là thấy “phức tạp” rồi.

Cận cảnh nội thất xe, nhìn là thấy “sang chảnh” rồi.

Góc nhìn từ trên xuống của nội thất xe, nhìn là thấy “rộng rãi” rồi.

Cận cảnh đuôi xe, nhìn là thấy “hoàn hảo” rồi.

Mô hình hoàn chỉnh từ góc nhìn bên hông, nhìn là thấy “đẹp không góc chết” rồi.

Mô hình hoàn chỉnh từ góc nhìn 3/4 phía sau, nhìn là thấy “cá tính” rồi.

Mô hình hoàn chỉnh từ góc nhìn từ trên xuống, nhìn là thấy “tuyệt vời” rồi.

Mô hình hoàn chỉnh từ góc nhìn phía trước, nhìn là thấy “đỉnh cao” rồi.

Phần linh kiện thừa cũng khá “hào phóng”, đặc biệt là các mảnh nhỏ dễ mất hoặc các chốt đặc biệt đều có ít nhất một mảnh dự phòng. Duy chỉ có ống xả mềm là hơi dài, bạn sẽ cần cắt bớt một chút cho vừa vặn nhé.

Tổng kết: Chất lượng có “lên đời” không?

Tóm lại, về tổng thể hình dáng, cấu trúc thiết kế và các “điểm chơi”, bộ đồ chơi lắp ráp Winner 7065 Xe Ba Bánh Cổ Điển Morgan này thực sự rất “đáng tiền”. So với các sản phẩm Technic trước đây của hãng (thương hiệu Bole), hầu hết các khuôn đúc mảnh ghép đều đã được nâng cấp, các bánh răng, hệ thống truyền động và cơ cấu liên kết đều có thể hoạt động “trơn tru” và “ngon lành”.

Tuy nhiên, về chất liệu mảnh ghép và cảm giác lắp ráp tổng thể thì vẫn còn ở mức “tạm được”, một số mảnh ghép vẫn có độ bám hơi kém (nhưng không đến mức “đụng vào là rớt” đâu nhé, vẫn tốt hơn mình mong đợi nhiều). Quay lại câu hỏi ban đầu: chất lượng có “lên đời” không? Câu trả lời là: Đối với bản thân sản phẩm của hãng (dòng Technic của Bole), chất lượng đã được cải thiện “vượt bậc”! Nhưng nếu so với các thương hiệu “top đầu” của Trung Quốc hiện nay, vẫn còn một khoảng cách “nhất định”. Hy vọng trong tương lai, Winner sẽ dần loại bỏ hoàn toàn các khuôn đúc cũ để nâng cao hơn nữa trải nghiệm lắp ráp cho người chơi.

Nếu bạn là một “fan cứng” của các mẫu xe cổ điển độc đáo, hoặc đang tìm kiếm một bộ lắp ráp “thử thách” nhưng vẫn đảm bảo tính thẩm mỹ và chức năng, thì bộ lắp ráp Xe Ba Bánh Cổ Điển Morgan 7065 này chắc chắn sẽ không làm bạn thất vọng đâu! Đặc biệt, nếu bạn là bố của một bé trai 6 tuổi trở lên, đây sẽ là một món quà tuyệt vời để bé phát triển tư duy logic, sự kiên nhẫn và khả năng sáng tạo đấy! 💡

Mua bộ lắp ghép Mô Hình Xe Morgan 3 Wheeler 7065 ở đâu giá tốt nhất?

Để sở hữu ngay bộ đồ chơi lắp ráp Winner 7065 “cực chất” này với mức giá “yêu thương” và đảm bảo chất lượng, bạn không cần tìm đâu xa! Hãy đến ngay Kho đồ chơi trẻ em – địa chỉ uy tín hàng đầu chuyên cung cấp các bộ đồ chơi lắp ráp chính hãng, chất lượng cao tại Việt Nam.

Đừng chần chừ nữa, hãy mua ngay bộ lắp ghép Mô Hình Xe Morgan 3 Wheeler 7065 chính hãng giá rẻ nhất tại Kho đồ chơi trẻ em để trải nghiệm niềm vui lắp ráp và sở hữu một mô hình xe cổ điển “độc nhất vô nhị” nhé! Chúng tôi cam kết: