Review bộ lắp ráp Lamborghini Aventador SVJ Roadster LZ2101: Lắp mê luôn!

Chào mừng các tín đồ tốc độ và đam mê lắp ráp! Hôm nay, mình cực kỳ hào hứng mang đến cho các bạn một bài review siêu chi tiết về một em siêu phẩm mà mình tin chắc sẽ làm các bạn ‘mê mẩn’ từ cái nhìn đầu tiên: Bộ lắp ráp Lamborghini Aventador SVJ Roadster LZ2101 từ nhà Lezhuang! 🏎️💨Đây là một bộ lắp ráp Technic với hơn 3700 mảnh ghép, được thiết kế dựa trên tác phẩm MOC nổi tiếng của Loxlego – một trong những nhà thiết kế hàng đầu thế giới về các mô hình siêu xe. Bài review này là phần 2, tập trung vào quá trình lắp ráp nửa đầu của chiếc siêu xe này, từ khung gầm đến các cơ cấu truyền động phức tạp.Có nhiều bạn hỏi mình là nên lắp em này thành bản tĩnh hay bản động. Cá nhân mình thì ‘mê mẩn’ bản động cơ hơn hẳn! Cứ bảo là linh kiện của Double Eagle ‘xịn xò’ lắm, lắp xong mà chạy ‘phê’ thì còn gì bằng. Em này có thể chạy 2 tốc độ (thậm chí 4 tốc độ nếu dùng pin 4 kênh), cửa xe cũng nâng hạ độc lập được. Với hơn 3700 mảnh, đây đúng là một siêu xe flagship, không lo ‘ì ạch’ như mấy em Bugatti đâu nhé!Quá trình lắp ráp nửa đầu của em Aventador này ngốn của mình khoảng 16 tiếng đồng hồ, bao gồm cả thời gian kiểm tra mảnh ghép và chụp ảnh.

Bắt đầu từ những mảnh ghép cơ bản, hình thành nên bộ khung vững chắc của siêu xe.

Tiếp tục lắp ráp các chi tiết nhỏ, tạo nên sự liên kết cho toàn bộ mô hình.

Khung xe dần dài ra, các bộ phận được kết nối một cách logic và chặt chẽ.

Hệ thống dây điện và các motor bắt đầu được tích hợp vào khung gầm.

Phần pin và các bộ phận điện tử được đặt gọn gàng trong khoang xe.

Tiếp tục hoàn thiện phần khung sườn, chuẩn bị cho việc lắp vỏ xe.

Mô hình dần hiện rõ hình dáng của một chiếc siêu xe Lamborghini.

Sách hướng dẫn của Lezhuang LZ2101 dùng ảnh chụp từ bản MOC gốc, nên nhìn chung là khá dễ theo dõi. Tuy nhiên, có vài điểm ‘khó nhằn’ mà nếu không để ý là dễ lắp sai lắm đó. Đặc biệt là với những bạn mới chơi, cần phải cực kỳ cẩn thận và kiên nhẫn.Mẹo đầu tiên là phải ‘test’ liên tục trong quá trình lắp! Điều này cực kỳ quan trọng để đảm bảo các cơ cấu hoạt động trơn tru.

Hướng dẫn lắp đúng chiều trục truyền động giảm xóc, cực kỳ quan trọng cho chuyển động của xe.

Căn chỉnh bánh răng và trục chữ thập sao cho thẳng hàng, đảm bảo xe chạy mượt mà.

Kiểm tra kỹ lưỡng từng bánh răng, đảm bảo chúng ăn khớp hoàn hảo ở tốc độ cao.

Đây là trạng thái sang số đúng, giúp xe vận hành trơn tru ở tốc độ cao.

Và đây là trạng thái sang số thấp, cho lực kéo mạnh mẽ hơn.

Sách hướng dẫn không có hình 1:1, nên các bạn nhớ chuẩn bị sẵn vài thanh trục dài 5-11 đơn vị để so sánh kích thước nhé.

Một mẹo nhỏ: dùng các thanh trục này để so sánh kích thước, tránh nhầm lẫn khi lắp ráp.

Ở bước 60, nhớ để ý chiều của trục truyền động giảm xóc nha. Lắp sai là ‘toang’ đó!Đến bước 101, khi lắp bánh răng, phải đảm bảo thanh răng, bánh răng và trục chữ thập thẳng hàng ‘chuẩn chỉ’ thì xe mới chạy thẳng được.

Căn chỉnh bánh răng và trục chữ thập sao cho thẳng hàng, đảm bảo xe chạy mượt mà.

Nếu không, xe sẽ bị lệch và không thể vận hành đúng cách.Bước 413, khi lắp chốt nối #98585 vào trục chữ thập, nhớ là xe phải đang ở trạng thái có số (bất kỳ số nào cũng được) thì mới sang số được nha. Nếu không là cứ ‘số mo’ mãi thôi đó!Một điểm mình cực kỳ khuyến nghị là ở bước 418, nên thay giảm xóc cứng bằng giảm xóc mềm.

So sánh giảm xóc cứng và mềm: nên dùng loại mềm để tránh hỏng bánh răng khi sang số.

Giảm xóc cứng làm việc sang số bị ‘rít’ và dễ làm bung bánh răng lắm, gây hỏng hóc không đáng có.Ở bước 461, mình khuyên nên thay trục chữ thập 6 đơn vị bằng loại 7 đơn vị, rồi thêm 2 mảnh 32123b để ‘chống’ bánh răng.

Một cải tiến nhỏ ở trục chữ thập giúp cố định bánh răng chắc chắn hơn.

Cách này giúp bánh răng không bị tuột ra ngoài, đảm bảo độ bền cho xe và tránh tình trạng kẹt số.Về phần điện, nếu muốn ‘phê’ hơn nữa, các bạn nên dùng pin lithium 4 kênh để điều khiển 2 motor XL riêng biệt, tha hồ mà ‘drift’ nhé!À, một lỗi nhỏ mà mình thấy Loxlego hay mắc phải là dây điện. Nhớ dùng dây rút cố định lại mấy sợi dây điện nha, không là nó vướng vào bánh răng là ‘toang’ luôn đó!

Dây điện cần được cố định cẩn thận để không vướng vào các chi tiết chuyển động.

Kiểm tra lại toàn bộ hệ thống dây điện, đảm bảo không có rủi ro nào.

Loxlego đúng là một nghệ sĩ đích thực! Dù đôi khi thiết kế và hướng dẫn còn hơi ‘ngẫu hứng’, nhưng sự sáng tạo và độc đáo của anh ấy thì ‘đỉnh của chóp’. Có nhiều chi tiết trong em Aventador này mà mình chưa từng thấy ở đâu, cứ phải ‘ồ à’ liên tục vì sự thông minh của nó.

Một mảnh ghép đặc biệt từ hãng High-Brick, điểm nhấn thú vị trong bộ này.

Lezhuang tuy là một thương hiệu mới, nhưng chất lượng thì ‘cứ bảo là’ yên tâm đi! Hầu hết các mảnh ghép đều là của Double Eagle, nên độ khít, độ bền thì khỏi phải bàn. Tuy nhiên, việc bê nguyên xi hướng dẫn MOC gốc có thể gây chút ‘lấn cấn’ về bản quyền và đôi khi làm người chơi ‘nhức đầu’ một chút.Tóm lại, bộ lắp ráp Lamborghini Aventador SVJ Roadster LZ2101 này là một siêu phẩm đáng để thử sức, đặc biệt là với các bạn nam từ 14 tuổi trở lên. Nó không chỉ là một món đồ chơi mà còn là một thử thách trí tuệ, giúp rèn luyện sự kiên nhẫn và tư duy logic. Lắp xong mà nhìn em nó ‘chill phết’ trên bàn học hay kệ trưng bày thì còn gì bằng!

Mua bộ lắp ráp Lamborghini Aventador SVJ Roadster LZ2101 ở đâu giá tốt nhất?

Nếu bạn đã ‘phải lòng’ em siêu xe này và muốn sở hữu ngay một bộ để tự mình trải nghiệm, đừng ngần ngại ghé thăm Kho đồ chơi trẻ em nhé! Chúng mình cam kết:

• Hàng chính hãng 100%
• Giao hàng toàn quốc siêu tốc
• Giá yêu thương, rẻ nhất thị trường
• Tặng kèm hướng dẫn lắp ráp chi tiết (nếu cần)

Click ngay để mua ngay bộ lắp ráp Lamborghini Aventador SVJ Roadster LZ2101 chính hãng giá rẻ nhất tại Kho đồ chơi trẻ em!https://new.khodochoitreem.com/bo-lap-rap-lezhuang-lz2101-lamborghini-aventador-svj-roadster-3700-manh-ghep-toc-do-dinh-cao-ti-le-1-8/Chúc các bạn có những giờ phút lắp ráp thật vui vẻ và ‘đã’ tay nhé! Hẹn gặp lại ở phần review tiếp theo!

🛒 Xem sản phẩm gốc tại đây